4月30日，中国海洋大学校长于志刚、副校长闫菊等一行赴上海，就“东方红3”船船舶验收、科考试航、交船等事宜与江南造船（集团）有限责任公司（以下简称江南造船）举行会谈。江南造船党委书记、董事长林鸥，总工程师胡可一等参加会议。会议由江南造船副总经理张俭主持。
会上，江南造船生产运行三部部长谢俊汇报了“东方红3”船系泊试验、科考设备系泊试验、交船前期准备工作以及需协商事宜。“东方红3”船建设工程部主任兼总工程师赵军全面回顾了为确保“东方红3”船建设目标参建各方在源头、过程、质量控制等方面开展的主要工作。
于志刚在讲话中代表学校向为“东方红3”船的设计建造付出心血的高水平、专业的参建团队表示敬意和感谢。于志刚强调，目前“东方红3”船建造工作已经进入到竣工验收、交船的最后阶段，“行百里者半九十”，所有参建人员要继续保持激情，不能松劲，努力确保几年来的付出能够“颗粒归仓”，这将是全体参建者的共同光荣。最后于志刚要求，下一步要做好总结工作，既要从技术层面总结“东方红3”船建造的成功经验，也要从精神层面总结参建者们执着、敬业和协作精神。学校会充分发挥这两个层面的优势和价值，在国家海洋事业的伟大平台上，把参建方一起做成的事情传承下去。
闫菊在讲话中表示，“东方红3”船建造工作即将收官，船舶试航结果显示“东方红3”船的各项指标都达到甚至超过了既定目标。这得益于一是从建设初始就明确了不仅仅是建造一艘船，而是要建设一个海上流动实验室的核心定位，一切要在“精、准”上下功夫；二是建设过程中创建了卓有成效的运行机制，所有参建单位都能够围绕核心定位和既定目标，各施所长，手挽手、肩并肩地往前走。闫菊希望下一步各方能够继续通力合作，进一步细化科考试航和交船等的工作方案，推动“东方红3”船建设完美收官。
林鸥谈到，“东方红3”船建造过程中，参建各方围绕关键指标的实现，付出了非常艰苦的努力，这其间既有争论，也有不断的实验，最终“东方红3”船在平台试验和专项试验中的各项实测指标，都达到甚至优于设计指标，取得了令人满意的结果。林鸥表示，感谢中国海洋大学的信任，把建造“东方红3”船的任务委托给江南造船，这是江南造船第一次建造科考船，面临管理上的挑战，以及诸多困难和问题，感谢中国海洋大学派出高水平的专业驻厂组团队与我们紧密协作，在共同克服困难、解决问题的过程中，不断提升了管理水平，为后续工作积累了有益的经验，也通过建造国际一流的调查船为海洋强国建设作了江南造船的贡献。同时，预祝“东方红3”船投入运营后，能够取得高质量、高水平的科考成果，也希望日后江南造船能与中国海大有更深入和广泛的合作。
会前，于志刚、闫菊在林鸥、胡可一等陪同下登船视察。
江南造船副总经理林青山，中国船舶工业集团第708研究所所长助理朱建璋、“东方红3”船总设计师吴刚，上海佳船工程监理发展有限公司监理组长何翔，中国海洋大学“东方红3”船建设工程部驻厂组、学校相关职能部门负责人，江南造船“东方红3”船项目组相关人员等参加会议。
文/图：刘邦华
学校领导实地考察“东方红3”船实验室
学校领导与“东方红3”船建设工程部驻厂组合影
