“东方红3”船圆满完成西北太平洋综合科考航次

发布者:吴俊龙发布时间:2020-07-17浏览次数:10


  

2020716日下午3点,伴随着“东方红3”船缓缓靠泊青岛奥帆中心基地码头,“东方红3”船圆满完成2020年度西北太平洋综合科考航次各项任务,在海上航行39天,总航程达7200海里后,回到青岛。

本航次是在新冠肺炎疫情防控常态化的背景下开展的科学考察。航次第一阶段任务为维护并更新我校在黑潮延伸体海区的2套大型观测浮标系统和4套深海潜标系统。前往的黑潮延伸体海区恰好位于大气锋面活动的高发区,气象条件和海况复杂多变,科考队员通过制定周密的工作计划,及时根据天气和海况调整工作方案,在全体人员的通力配合下顺利回收了两套我国自主研发的CKEOChina Kuroshio Extension Observatory)系列大型浮标观测系统,并对CKEO系列浮标进行了再次布放。相比之前海气界面的单一观测,此次重新布放的CKEO系列浮标完成了从气象要素到水文要素再到生化要素的扩展,实现了跨圈层(大气圈、水圈和生物圈)动力要素和生态要素的综合同步观测。本航次还对该海区所有在位运行的深海潜标系统进行了实时化升级,实现了黑潮延伸体主轴及南北两侧上层1000米温度数据的实时传输。除了观测数据的实时获取,依托上述浮、潜标系统实现了自主研发科学装置的深远海测试。本航次对在CKEO-A浮标上搭载了激光偏振传感器、波浪能发电装置,在M1潜标上搭载了国产温深仪和新型耐腐蚀材料测试单元。今后,上述浮、潜标系统将成为国产自主研发装备试验及科学应用重要的深远海测试平台。

本航次成功布放了黑潮延伸体海区最后一套实时潜标系统,至此历时五年,始终由“东方红”序列科考船保障执行的我国在西北太平洋黑潮延伸体实时定点观测系统(Kuroshio Extension Mooring System,简称KEMS)一期完成构建,实现了“两洋一海”关键海区深海实时观测能力全面跨越,也标志着“透明海洋”计划深入稳步推进。

此航次完成了国家海洋监测中心2020年西太平洋环境质量综合调查。对西太平洋公共海域进行了环境质量综合调查采样,开展了海洋环境质量和海洋放射性核素监测,以及开展微塑料、气候变化等国际关注的新型海洋环境问题监测。利用“东方红3”船的24瓶位海鸟CTD系统获取了14个站位的CTD数据及海水样品,使用重型箱式沉积物取样器(50cm×50cm)采集西北太平洋水深约4500米处海底沉积物样品,完成8个站位的海水表层微塑料样品采集和利用船载实时表层走航海水系统获取调查区域的温度、盐度、溶解氧、浊度、CDOMpH、营养盐等重要海水参数。船上的走航观测系统实现了对调查区域的连续观测,这其中包括船载气象站、GO8050走航二氧化碳观测系统和走航表层多要素观测系统等。

据悉,这也是学校首次承担并成功开展了由国家海洋监测中心负责组织实施的西太平洋环境质量综合调查任务。

潜标布放

微塑料拖网作业